提供高鐵站房預應力工程、地鐵巖土勘察及地基基礎建設服務。一站式完成大跨混凝土結(jié)構(gòu)預應力設計與施工，根據(jù)高鐵站房特性，定制化設計方案。全過程管理，涵蓋施工準備至竣工驗收。
采用設計與施工一體化模式，擁有一支專業(yè)的設計團隊和施工隊伍，掌握著先進的預應力設計與施工技術(shù)。
Company Profile
本項目為福州地鐵4號線一期工程第3標段風水電及裝修3工區(qū)項目內(nèi)按要求完成會展中心站、螺洲溫泉站、城門站出入口及站內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程安裝、負責施工資料制作、環(huán)境保護、安全文明施工、卸料平臺、材料采購、材料設備裝卸、倒運和保護、標志標識、交驗、現(xiàn)場成品保護、臨時設施（含臨水、臨電）、腳手架搭拆、超高施工、孔洞預留及封堵、輔材采購、材料報驗、驗收、試驗、檢測、質(zhì)保服務等全部內(nèi)容。
項目概述，高鐵杭州西站是中國特大型鐵路樞紐站房之一，是國內(nèi)第一個付諸實施的“站城融合”特大型高鐵樞紐，其中預應力工程量近萬噸，其結(jié)構(gòu)復雜。
北京朝陽站（星火站）是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線、東星鐵路交匯車站，其高架層及高架夾層大跨主梁中采用緩粘結(jié)預應力技術(shù)，本項目為濕氣型緩粘結(jié)預應力技術(shù)產(chǎn)學研示范工程。
項目概述，為筏板基礎、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，考慮到公共建筑對結(jié)構(gòu)安全及耐久性和工期的要求，結(jié)構(gòu)板與部分梁中采用了緩粘結(jié)預應力技術(shù)，本工程為緩粘結(jié)預應力技術(shù)應用示范工程。
是國內(nèi)率先在城際軌道正上方進行綜合開發(fā)的大型交通樞紐項目，項目運行過程中對副中心交通樞紐工程的35m深、占地約1200萬平米的超大深基坑提供進行了勘察、測繪、地下水及滲流控制、地質(zhì)災害、超深基坑論證、設計、施工、緊急事態(tài)處理等全方位服務。
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